Schumer pide al secretario de Transporte Duffy que "solucione de inmediato" la situación del aeropuerto de Newark
El líder de la minoría del Senado, Chuck Schumer, demócrata por Nueva York, exige que el secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, "solucione de inmediato la situación en el aeropuerto de Newark", luego de una serie de contratiempos y caos en los viajes.
"Cuando la gente oye hablar de radares que simplemente se apagan, controladores de tráfico que no pueden comunicarse con los aviones, tecnología que aparentemente no funciona mejor que las latas, no creen que se trate de una historia sobre la FAA de la administración Trump, pero eso es lo que da tanto miedo: esta historia es real y esta historia es peligrosa. Esta situación también es inaceptable", declaró Schumer el domingo.
Me comuniqué con la FAA la semana pasada y no me siento mejor hoy que hace una semana sobre el estado de la seguridad aérea desde que esta administración tomó el control de la FAA. Como dije la semana pasada, Newark es un presagio. Si esta peligrosa situación puede ocurrir en la región metropolitana, imaginen lo que podría suceder en lugares con menos escrutinio. Esto realmente preocupa.
El jueves, más de 500 vuelos con entrada y salida a Newark se retrasaron y al menos otros 200 fueron cancelados, y el caos reinó durante todo el fin de semana.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, atribuyó la situación a la mala tecnología en una publicación en X.
"La tecnología que utilizamos es obsoleta. Eso es lo que provoca los cortes y retrasos que vemos en Newark", escribió Duffy.
Schumer declaró que, según la FAA, desde mediados de abril en Newark se han registrado un promedio de 34 cancelaciones de llegadas diarias, y que el número de retrasos aumenta a lo largo del día, pasando de un promedio de cinco por la mañana a 16 por la tarde. Suelen durar entre 85 y 137 minutos, según los informes.
El domingo, Schumer dijo que Duffy "debe poner a Newark primero en la fila para las reparaciones que dijo se harían a los sistemas ATC del país".
También proporcionó detalles específicos sobre las obras necesarias, incluyendo la instalación de una línea directa de telecomunicaciones de fibra óptica entre el Aeropuerto de Newark y el centro de control de aproximación por radar de la terminal de Filadelfia, eliminando así las maniobras indirectas. Schumer solicitó una "conexión directa modernizada y nuevas computadoras para analizar y visualizar los datos transmitidos".
En una extensa declaración obtenida por Fox News y Fox Business, la FAA reconoció que "varias aerolíneas importantes enfrentan interrupciones continuas de vuelos en el Aeropuerto Internacional Newark-Liberty de Nueva Jersey mientras la instalación lidia con problemas constantes de personal y tecnología".
"La semana pasada, los controladores de tráfico aéreo en las instalaciones de la Administración Federal de Aviación (FAA) en Filadelfia perdieron las señales de radar y radio mientras dirigían aviones a Newark durante casi 90 segundos, lo que provocó retrasos significativos y cancelaciones de vuelos que aún continúan", continúa el comunicado.
Estamos trabajando para garantizar que los equipos de telecomunicaciones actuales sean más confiables en el área de Nueva York mediante el establecimiento de una configuración más resiliente y redundante con los operadores de la central local. Además, estamos actualizando nuestro sistema de automatización para mejorar la resiliencia.
Cuando Fox News Digital se comunicó con él, un representante de Duffy señaló una entrevista que la secretaria dio más temprano ese día al programa "The Evening Edit" de FOX Business.
"Me encantan los demócratas que ahora están preocupados por el control del tráfico aéreo", dijo Duffy.
Gastaron 1,2 billones de dólares en la era Biden-Buttigieg; 1,2 billones de dólares en infraestructura estadounidense, y no gastaron nada en control de tráfico aéreo, y sabían que estaba obsoleto y necesitaba una reconstrucción masiva. No lo hicieron. Ahora se quejan durante la administración Trump, y somos nosotros los que nos quejamos.
Andrea Margolis y Charles Creitz de Fox News Digital contribuyeron a este informe.
Stepheny Price es redactora de Fox News Digital y Fox Business. Abarca temas como personas desaparecidas, homicidios, casos de delincuencia nacional, inmigración ilegal y más. Puede enviar sugerencias e ideas para sus artículos a [email protected].
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